2022-йилда Ўзбекистон аэропортларини модернизация қилиш учун 200 миллион доллар йуналтирилади

2035-йилгача ишлаб чиқилган стратегия доирасида Ўзбекистондаги қатор аэропортларни модернизация қилиш ишлари режалаштирилган.

“Uzbekistan Airports” акциядорлик жамияти бошқаруви раиси Раъно Жўраеванинг айтишича, ҳозирда жаҳон андозаларида хизмат кўрсатишни таъминлаш мақсадида республика аэропортларида майдон, инфратузилма ва технология етарли эмас. Ушбу муаммолар 2035 йилгача бўлган стратегия доирасида тизимли равишда ҳал этилади.

Келгуси йилдаёқ “Uzbekistan Airports” 200 миллион долларга яқин маблағ жалб қилишни режалаштирмоқда. Хусусан, компания Тошкент аэропортини реконструкция қилишнинг иккинчи босқичи – терминалнинг эски қисмини таъмирлаш ва янги бинолар қуришни режалаштирмоқда. Бу ерда озиқ-овқат корти, бошқа божсиз савдо дўкони (duty free), дорихоналар, миллий маҳсулотлар ва озиқ-овқат маҳсулотлари дўконлари пайдо бўлади. Умуман олганда, реконструксиядан сўнг йуловчиларга хизмат кўрсатиш бўйича 20 дан ортиқ лойиҳани амалга ошириш режалаштирилган. Реконструкция режасига иккинчи учиш-қўниш йулаги ва такси йулаклари ҳам киритилган.

“Ҳозир Самарқанд аеропортини боʻлажак ШҲТ саммитига тайёрлаш ҳам жуда муҳим. Айни пайтда тўлиқ реконструкция ишлари олиб борилмоқда: аэродромда ишлар тугалланди, янги учиш-қўниш йулаги ишга туширилди, такси йуллари, перрон, ёритиш ускуналари ишга туширилди. Ишонаманки, яқин келажакда биз уни янгиланган шаклда ишга туширамиз «, деди у.

Инфратузилмани ривожлантириш доирасидаги яна бир йирик лойиҳа – Термиз аэропорти. Жорий йилда янги терминал фойдаланишга топширилди, ҳозирда янги учиш-қўниш йулаги қурилиши якунланмоқда. Аэродром келаси йил охирида тўлиқ ишга тушади.

Ҳудудий аэропортларни қўллаб-қувватлаш бўйича кўплаб лойиҳалар амалга оширилмоқда. Ҳар бир аеропортнинг кейинги 30 йил ичида рақобатбардошлигини таъминлаш учун алоҳида ривожланиш стратегияси мавжуд.

Шунингдек, бугунги кунда замонавий IT-технологияларни жорий этиш бўйича 21 лойиҳа амалга оширилмоқда. Уларсиз аэропортларнинг ишлаши мумкин эмас.

Юк ташишнинг ўсиш суръатларини қўллаб-қувватлаш учун компания 10 минг квадрат метр майдонга эга авиатсия юк терминалини қурмоқчи. Бу нафақат юк ташиш ҳажмини ошириш, балки юк самолётларига хизмат кўрсатиш вақтини қисқартириш имконини беради, бу ҳам жуда муҳимдир.

“Бугунги кунда ўтган асрнинг 80-йилларидан бери фойдаланилаётган ва доимий таъмирлаш ва эҳтиёт қисмларни талаб қиладиган самарасиз эскирган ускуналарга жуда катта харажатлар сарфланмоқда. Шу боис, йиғим ва тарифлар таннархини пасайтириш бўйича ишларни давом эттирар эканмиз, 2022 йил дастурида биз муҳим лаҳзада махсус техника – нарвонлар, юк машиналари, аэродромлар учун жиҳозлар, йуловчиларни ташиш учун автобуслар ва бошқаларга сармоя киритишни таъкидладик”, — деди Жўраева. .

Қурилиш, ўтказиш қобилияти ва транспорт ҳажмининг ошиши туфайли ходимларга бўлган эҳтиёж ҳам ортади. Келгуси йилда 1200 га яқин янги иш ўрни яратиш режалаштирилган.