Рақобатни ривожлантириш қўмитаси раҳбарлари ва бензин импорт қилувчи корхоналар ўртасида ўтказилган очиқ мулоқотда мазкур соҳада тадбиркорларни қийнаётган еттита муҳим муаммо белгиланди.
Ҳисоботга кўра, асосий муаммолар «Ўзбекистон темир йўллари»га бўлган юқори тарифлар, санкцияларнинг молиявий операцияларга таъсири, нефт маҳсулотларини сақлаш жойлари тақчиллиги ва Туркманистондан импорт қилиш тартиб-қоидаларининг узоқ давом этишидир.
Тадбиркорлар томонидан эътироф этилган муаммолар:
- Автомобил бензинини импорт қилувчиларни молиялаштирган банклар томонидан юқори кредит юки.
- Логистика нархларининг ошиши, бу эса Россиядан 1700 км масофадаги Келесдаги чегара пунктига ёқилғи етказиб бериш учун катта харажатларга олиб келади.
- Россия томонидан берилган бензиннинг сифат стандартлари ва талабларига мувофиқлигини тасдиқловчи ҳужжатлар мавжудлигига қарамай, импорт қилишда мажбурий қўшимча сертификатлаш.
Фото: Рақобатни ривожлантириш қўмитаси раҳбарлари бензин импортидаги муаммоларни аниқлади
- Импорт қилинадиган бензин учун ҚҚС тўлашнинг қисқа муддатлари.
- Солиқ мажбуриятлари билан бирга келадиган геосиёсий чекловлар туфайли хорижий етказиб берувчиларга маблағларни ўтказишда кечикишлар.
- Катта ҳажмдаги бензинни импорт қилишда сақлаш сиғимининг етишмаслиги, шунингдек, мавжуд омборхоналар учун юқори ижара ставкалари.
- Туркманистондан бензин сотиб олиш жараёни кечикмоқда, бу эса айланма маблағларнинг музлашига олиб келмоқда.
Россиянинг 1 мартдан бензин экспортини вақтинча тақиқлаши муносабати билан бу муаммолар янада долзарб бўлиб бормоқда. Қайд этиш жоизки, бир қатор давлатларга, жумладан, Ўзбекистонга етказиб беришнинг келишилган ҳажмлари тақиқланмайди.
Ўзбекистонда бензин нархининг ошиши, шунингдек, «Ўзбекнефтгаз» ёқилғи қуйиш шохобчалари хусусийлаштирилганидан сўнг уларнинг эгалари ўзгаргани билан ҳам боғлиқ.