Тошкентга 300 та электробус сотиб олинади

Тошкент шаҳар ҳокимлиги шаҳар ичида йуловчиларни қулай транспорт билан таъминлаш учун мўлжалланган уч юзта транспорт воситасини сотиб олиш тўғрисида сўзлаб берди.

Гап 300 та электробусларини сотиб олиш бўйича кўриб чиқилаётган таклиф ҳақида кетмоқда. Уларнинг ҳар бирининг қиймати 3,2 миллиард сўмга баҳоланди. Келишув 2023 йил охирига қадар якунланиши режалаштирилган.

Автобусларни сотиб олиш 2021 йилда бошланади ва маъмурият ҳар йили 100 дона ускуналар сотиб олмоқчи. Бундан ташқари, йилига 100 та, шунингдек, 300 та қувват олиш станциялари сотиб олинади. Ушбу ускуналарнинг етказиб берувчиси танлов орқали танланади.

Битта автобуснинг нархи 3,2 миллиард сўмга, зарядлаш стантсиясининг қиймати 101 миллион сўмга баҳоланди. Натижада 976 миллиард сўм электробуслари, бекатлар сотиб олишга 30,5 миллиард сўм сарфланади.

Эслатиб ўтамиз, коронавирус инқирози бошланишидан олдин Тошкент шаҳар маъмурияти улар учун 20 та электр автобус ва зарядловчи қурилмалар сотиб олиш, шунингдек, бутун инфратузилмани яратиш тўғрисида эълон қилганди.

Яқинда пойтахт ёълларида катта сиғимли Yutong автобуси синовдан ўтказилди. Электробусининг бир марта қувватланиши 300 километрдан кўпроқ вақтни ташкил этади. У 10 йиллик умрга эга литий-темир-полимер батареяси билан жиҳозланган. Батареяга етти йил, электр моторига эса беш йил кафолат берилади.

Электр автобусида учта эшик, автоном иситиш, кондиционер ва бешта видеокамера мавжуд. У 32 йуловчига мўлжалланган, йуловчиларнинг умумий ҳажми 70 кишини ташкил қилади. Максимал тезлик соатига 85 километрни ташкил қилади. Автоматик ишлайдиган двигател майдонига ўрнатилган ёнғинга қарши ускуналар ортиқча бўлмайди.