Ўзбекистон Республикасида кейинги беш йилда барча транспорт турлари бўйича юк айланмасининг сезиларли ўсиши кузатилди. Статистик маълумотларга кўра, 2022 йилда юк айланмаси 75,2 миллиард тонна-километрни ташкил этди, бу 2017 йилга нисбатан 12,5 фоизга кўпдир.
2017 йилдан 2022 йилгача бўлган даврда автомобил транспорти юк айланмасини сезиларли даражада, қарийб 1,5 баробарга оширганини алоҳида таъкидлаш лозим.
2022-йилда бу кўрсаткич 20,2 миллиард тонна-километрни ташкил этган бўлса, 2017-йилда 13,6 миллиард тонна-километрни ташкил этди.
Ҳаво транспортида юк айланмаси ҳам сезиларли даражада, қарийб 2 бараварга ошиб, 2017-йилдаги 156,9 миллион тонна-километрдан 2022-йилда 322,7 миллион тонна-километрга етди.
2022-2026-йилларда Янги Ўзбекистонни ривожлантириш стратегиясида инфратузилма ва транспорт хизматлари бозорини ривожлантиришга қаратилган чора-тадбирлар белгиланган.
Фото: Сўнгги беш йилда Ўзбекистонда транспорт инфратузилмасини ривожлантириш ҳисобига юк айланмаси сезиларли даражада ошди.
Транспорт-логистика марказларини ташкил этиш, халқаро юк ташиш ҳужжатларини электрон форматга ўтказиш, давлат-хусусий шериклик асосида контейнер терминалларини ривожлантириш ва темир йўл транспортида контейнер ташиш улушини ошириш шулар жумласидандир.
Шундай қилиб, юк айланмасининг ўсиши транспорт инфратузилмасини ривожлантириш ва ташқи савдо фаолиятини озод қилиш билан боғлиқ.
Юк ташиш ҳажмини янада ошириш учун рақамлаштириш, инфратузилмани модернизация қилиш ва ташувчилар учун қулай шарт-шароитлар яратиш режалаштирилган.