Парламент қуйи палатаси вице-спикери, «Миллий тикланиш» партияси раҳбари Алишер Қодиров Ангрен шиналар заводи ишини танқид қилди. Хусусан, унинг сўзларига кўра, корхона умумий ишлаб чиқариш қуввати атиги 15% га юкланган.
Малумот учун! Ангрен шиналар заводи (Birinchi Rezinotexnika Zavodi) қурилишига 156,4 миллион доллар ажратилди.
Депутат ўзининг Телеграм-каналида Ҳисоб палатасининг маълумотларини келтирди, унга кўра Хитой Эксимбанкидан олинган кредит асосида қурилган завод 3 миллион дона шиналар ишлаб чиқариши ва шу билан UzAuto Motors томонидан олиб келинадиган импортни тўлиқ алмаштириши керак эди.
Қодировнинг сўзларига кўра, ҳозирги вақтда завод ўз қувватининг 15% да ишлайди ва омборда 100 минг сотилмаган шиналар тўпланган (BARS бренди). Ушбу хавфли вазиятнинг сабаби сифатли эмас. Шу билан бирга, сўнгги икки йил ичида UzAuto Motors қарийб 60 миллион долларлик шиналар импорт қилди.
«Лойиҳа нотўғри режалаштирилганми? Кредит тўғри ишлатилганми? Кредитдан кутилган натижани олдингизми? Биз бу саволларга «иш бошланди, сифатли сертификатлар оламиз» руҳида жавоб олдик. Савол туғилади: нега бу ҳозиргина амалга оширилаяптими? Агар ҳамма нарса тўғри режалаштирилган бўлса, унда олинган кредит ҳар куни фойда келтиради, акс ҳолда бу оғирликка айланади. Сўнгги икки йил ичида ушбу кредит иқтисодиётимизга қанча зарар келтирди?» , — деди депутат.
Шунингдек, у «Миллий тикланиш» партияси инвестиция ва ташқи савдо вазири иштирокида ушбу масала бўйича, шунингдек, ташқи инвестициялар ва ташқи қарзлардан самарали фойдаланиш билан боғлиқ мавзуларда тинглов ташкил этишини қўшимча қилди.
